Suzuka en Mclaren F1 GTR '97
Ca arsouille déjà sur Suzuka avec la McLaren ? Dis donc ca perd pas de temps là bas en Savoie...Bien vue Pat ! ;-)
Je prends les commandes de l'engin, bien trop longue et lourde à mon goût, il faut se concentrer sur la finesse des trajectoires y'a pas à dire !
Cette McLaren F1 GTR, de 860cv pour Pat (Turbo sans vidange si je ne m'abuse ??), de 800cv Atmo pour moi s'avère tout à fait rapide mais le plaisir de conduire n'est pas vraiment là...J'améliore quand meme de prés de 2 secondes ton chrono alors reveille toi ! Retire moi ce turbo qui ne sert à rien à part t'envoyer plus vite dans le bac. Vidange et achete le kit atmo3, je la trouve plus "smooth" à conduire.
@ +
Améliorations: McLaren F1 GTR (910cv Turbo)
Pat : 1'42''777
Aurélien : 1'40''881 / 1'40''251
Stephane : 1'38''660
Je prends les commandes de l'engin, bien trop longue et lourde à mon goût, il faut se concentrer sur la finesse des trajectoires y'a pas à dire !
Cette McLaren F1 GTR, de 860cv pour Pat (Turbo sans vidange si je ne m'abuse ??), de 800cv Atmo pour moi s'avère tout à fait rapide mais le plaisir de conduire n'est pas vraiment là...J'améliore quand meme de prés de 2 secondes ton chrono alors reveille toi ! Retire moi ce turbo qui ne sert à rien à part t'envoyer plus vite dans le bac. Vidange et achete le kit atmo3, je la trouve plus "smooth" à conduire.
@ +
Améliorations: McLaren F1 GTR (910cv Turbo)
Pat : 1'42''777
Aurélien : 1'40''881 / 1'40''251
Stephane : 1'38''660
Publicité